这意味着汽车不得不变得越来越大。每天早上在校门口看着“小少爷”从一辆比航空母舰还长的车上下来，
简直没什么比这更能激起人们的阶级偏见了。
接送孩子甚至被认为比英国石油公司高管的私人飞机对“气候灾难”的贡献还要大。
这种情况已是病入膏肓。政府制定了离谱的低速限制、严苛的停车规定，还新增了数不清的自行车道和公交专用道。
结果就是，从我家到牛津的15英里通勤路，如今需要2小时。
这一切自然而然地让我想到了我们本地屠宰场的关闭传闻。据说教区正悄悄计划将这块地出售，
并改造成面向社区勤劳人家的可负担、可持续的住宅。我并不责怪屠宰场的经营者。由于脱欧，
许多擅长屠宰工作的移民工人都回了拉脱维亚，
而本地的年轻人又不愿意从事这类工作（事实上，他们不愿意做任何工作）。