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马斯克传——猛禽发动机的成本问题

2025-08-14 09:30  浏览数:79  来源:小键人15107781    

在狂飙运动过去几周后,马斯克将注意力转向了为星舰提供动力的猛禽发动机,它以超低温液态甲烷和液氧为燃料,其推力是
猎鹰9号的默林发动机的两倍以上。这意味着星舰的推力将比史上其他火箭都大。但单凭猛禽发动机强大的推力,并不能让人
类登上火星,而是必须以合理的成本制造出几百个才行,因为每艘星舰都要用差不多40个猛禽发动机,而马斯克的愿景是打
造一支星舰舰队。猛禽发动机的量产过程太复杂,所以在2021年8月,马斯克解雇了设计负责人,并亲自担任分管推进器
项目的副总裁。他的目标是将每个猛禽发动机的成本降至20万美元左右,这是当时成本的1/10。格温·肖特韦尔和Sp
aceX的首席财务官布雷特·约翰森在一天下午安排了一场小型会议,与财务部门监督控制猛禽发动机成本的负责人会面。
年轻的财务分析师卢卡斯·休斯走进来,他的头发梳成了马尾辫,弱化了他略显学究气的外表。他从未与马斯克直接交流过,
甚至不确定马斯克知不知道他的名字,所以他很紧张。马斯克讲话一开始就谈到了如何处理同事关系,他说:“我希望我把话
说明白了,你不是工程师的好朋友,你是个法官。如果你跟工程师打成一片,那绝对不是好事。你要是不敢招惹他们,我就会
解雇你,听清楚了吗?”休斯表示听明白的时候,紧张得都有点儿口吃了。自从马斯克当年完成了俄罗斯之行,计算了一番自
己制造火箭的成本后,他就在内部普及了一个概念,叫“白 痴指数”,也就是一个零部件的总成本与它的原材料成本的比值
。如果白 痴指数很高,比如零部件成本1 000美元,而制作它的铝的成本只有100美元,那么很可能就是设计过于复
杂或制造过程效率太低导致的。马斯克原话是这么讲的:“如果你做的东西白 痴指数很高,那你就是个白 痴。”“根据白
痴指数来判断,猛禽发动机中做得最好的部分是什么?”马斯克问道。休斯回答:“我不确定,但我会弄清楚的。”事情不
妙了,马斯克的脸色变得铁青,肖特韦尔和我交换了一个表示担忧的眼神。“听着,你以后最好对这些数据了如指掌。”马斯
克说,“下次来开会时,如果你还不知道哪些零部件白 痴指数高,那你就可以立马卷铺盖走人了。”他说这话时面无表情,
也没有任何过激的语气,接着说:“你怎么可能不知道这里面白 痴指数最高和最低的零部件呢?!”“我清楚成本表,包括
最小的零部件成本,”休斯低声说,“我只是不知道这些零部件的原材料成本。”“白 痴指数最高的五个零部件是什么?”
马斯克质问道。休斯看着他的电脑,试图计算出一个答案。“不!不要看你的屏幕,”马斯克说,“只要说出一个来就行。你
应该知道有问题的零部件都有什么。”“有一个喷管半护套……”休斯试探性地说了一个,“我想它的成本是13 000美
元。”“它是由一整块钢制成的,”马斯克开始拷问他,“这种材料的成本是多少?”“我想有几千美元?”休斯回答。马斯
克知道这个问题的答案:“不,它用的就是钢,大概200美元。你错得太离谱了。你如果不改进,就给我走人。会议结束。
”第二天,当休斯走进会议室做补充介绍时,从马斯克的脸上完全看不出他记得自己昨天骂过这个人。“我们可以把20个白
痴指数最高的零部件过一遍,肯定有一些可以改善的地方。”休斯开始播放幻灯片,他尽力掩饰自己的紧张情绪,但他死死
攥住铅笔的手出卖了他。马斯克静静地听着,点了点头。休斯继续说:“主要是那些需要大量高精度加工的部件,比如泵和整
流罩,我们需要尽可能多地减少加工工序。”马斯克面露微笑,这一直是他强调的主要任务之一。他提了几个具体问题,关于
使用铜的问题,还有冲压打孔的最佳方式。这次没有拷问,也没有矛盾,马斯克对弄清楚这些问题的答案很感兴趣。“我们正
在研究车企用来降本的一些技术手段。”休斯继续说道,他还有一张幻灯片,展示了他们是怎么将马斯克的五步工作法应用于
每个零部件的。表格栏中标注了他们质疑过哪些要求、哪些零部件被删除了,还有每个部分具体负责人的名字。“我们应该要
求这里面每一个人看看他们能不能将自己负责的零部件成本降低80%,”马斯克建议,“他们如果不能,而其他人可以做到
,我们应该考虑让他们退位让贤。”会议结束时,他们制定了一份路线图,在12个月内将每个发动机的成本从200万美元
降到20万美元。开完这些会,我把肖特韦尔拉到一旁,问她如何评价马斯克对休斯的态度。她关心的是马斯克所忽视的人文
关怀层面的东西,她压低了声音说道:“我听说卢卡斯大概七周前失去了他的第一个孩子,他和妻子生了一个有问题的宝宝,
必须一直待在医院。”这就是为什么她觉得休斯在会上很慌张,也没有平时准备得充分。鉴于马斯克有过类似的经历,他在第
一个孩子过世后也曾沉浸在悲痛中长达数月。我向肖特韦尔建议,让马斯克知道这件事,他应该能感同身受。她说:“我会告
诉他的。”那天晚些时候,我同马斯克谈话时,没有向他提及此事,因为肖特韦尔告诉我这是机密,但我确实问他是不是对休
斯太严厉了。马斯克的神情有些茫然,似乎不确定我指的是什么。沉默了一会儿,他开始从抽象层面回答我的问题。“我直截
了当地给他们反馈,大部分都是准确的意见,而且我尽量不搞人身攻击。”马斯克说,“我批评的时候对事不对人,谁都会犯
错,重要的是一个人是不是具有一条完善的反馈回路,能够吸收他人的批评意见,还能有所改善。物理学并不关心你心里是不
是难受,它关心的是你做出来的火箭是不是真能飞上天。”



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