（1号线）18:03时，福州火车站至斗门上行区间312258次（0123车体）司机报：列车区间紧急制动。OCC
组织该车缓解紧制后动车并通知运维生产调度。
18:05时，312258次在斗门上行晚发2分18秒。[二类信息]
（1号线0123车体紧制故障跟进）18:07时，经OCC与故障列车司机确认，车辆屏显示限速条件6、警惕按钮松开
4秒。
18:08时，OCC组织该车后续采用SM（有ATP防护的人工驾驶模式）运行。
18:13时，312258次（0123车体）在东街口上行晚发3分57秒。[二类信息]
（1号线0123车体紧制故障跟进）18:16时，运维回复：建议断开故障列车6车端信号ATP空开。
18:22时，OCC组织故障列车在达道上行断开故障列车6车端信号ATP空开后，列车恢复ATO模式在达道上行晚发
5分06秒。[二类信息]
（1号线0123车体紧制故障跟进）18:37时，OCC组织福州火车南站备用车上线运行替开故障列车。
18:47时，312258次正点到达三江口上行站台，同时OCC组织故障列车运行至三江口折返线Ⅱ道进行故障处理，
全线均已恢复正常运行。[二类信息]